{"id":1408,"date":"2017-05-26T13:51:44","date_gmt":"2017-05-26T13:51:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borest.it\/in-moto-in-alta-badia"},"modified":"2024-01-30T20:27:00","modified_gmt":"2024-01-30T20:27:00","slug":"motorradfahren-alta-badia-fuer-bikers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/borest.it\/de\/motorradfahren-alta-badia-fuer-bikers\/","title":{"rendered":"Motorradfahren Alta Badia f\u00fcr Bikers"},"content":{"rendered":"
[vc_row fullwidth=“true“ parallax=“content-moving“ css=“.vc_custom_1495806868588{background-image: url(http:\/\/www.borest.it\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/corvara-colfosco-la-villa-hotel-borest-1.jpg?id=494) !important;}“][vc_column][mk_page_title_box page_title=“Alta Badia f\u00fcr Bikers“ page_subtitle=“Die sch\u00f6nsten Dolomitenp\u00e4sse – ein Erlebnis f\u00fcr jeden Motorrad-Fan!“ section_height=“600″ bg_position=“center center“ bg_stretch=“true“ overlay=“rgba(2,2,2,0.32)“ bg_effects=“parallaxZoomOut“ font_color=“#ffffff“ sub_font_color=“#ffffff“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1501754120863{padding-top: 5% !important;padding-right: 7% !important;padding-bottom: 7% !important;padding-left: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Autowerkst\u00e4tten<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text css=“.vc_custom_1706646415331{margin-bottom: 0px !important;}“]\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Auto Cir\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n

Str. Artejanala 26 \u2013 Corvara (BZ)
\nTel: 0471-836421
\nCell: 335-8025158<\/td>\n

Snowtec<\/strong><\/p>\n

Str. Micur\u00e0 de R\u00fc 6
\nroute rosso \u2013\u00a0St.\u00a0Kassian\u00a0(BZ)
\nTel: 0471-840100
\nCell: 348-7073294<\/td>\n<\/tr>\n

Dalponte <\/strong>auto riparazioni<\/p>\n

Str. Col Alt 4 \u2013 Corvara (BZ)
\nTel: 0471-836151
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\nruote rosse \u2013 La Villa (BZ)
\nTel: 0471-839540
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Autoservice Agreiter<\/strong>
\n<\/strong>Str. Ninz 80 \u2013 Handwerkerzone
\nroute azzurro \u2013 La\u00a0 Villa (BZ)
\nTel: 0471-847834
\nFax: 0471-844780<\/td>\n		Autoservice Agreiter\u00a0\u00a0\u00a0 Auto Alta Badia <\/strong><\/p>\n

Str. Damez 29
\nroute giallo \u2013 Badia (BZ)
\nTel: 0471-839865\/ 839587
\nFax: 0471-839885<\/td>\n<\/tr>\n

Valentini Manfred
\n<\/strong>Str. Colz 140
\nroute rosse \u2013 La Villa (BZ)
\nTel: 0471-847868
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Str. Damez 27
\nroute giallo \u2013 Badia (BZ)
\nTel: 0471-839731
\nCell: 338-3388818<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753618127{background-color: #f1f1f1 !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1501753309258{padding-top: 7% !important;padding-right: 7% !important;padding-bottom: 7% !important;padding-left: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Die sch\u00f6nsten Dolomitenp\u00e4sse<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]\u00dcberblick \u00fcber die wichtigsten Alpenp\u00e4sse mit H\u00f6he, maximaler Steigung und allgemeinen Hinweisen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pass<\/strong><\/td>\nH\u00f6he
\n(m\u00fcdM)<\/strong><\/td>\n		Max. Steigung<\/strong><\/td>\nOffen<\/strong><\/td>\nAnmerkung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Campolungopass<\/b><\/td>\n1875 m<\/td>\n10 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nNicht so kurvenreich wie die anderen P\u00e4sse der Sellarunde, aber daf\u00fcr sehr sch\u00f6ne, breite und gut ausgebaute Stra\u00dfe; herrlicher Blick auf die Marmolada; auch f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet.<\/td>\n<\/tr>\n
Ceredapass<\/b><\/td>\n1369 m<\/td>\n12%<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nViele Kurven; wenig Verkehr; Verbindung Duran Pass\u2013Rolle Pass.<\/td>\n<\/tr>\n
Croce d\u2019 Aune Pass<\/b><\/td>\n1200 m<\/td>\n15%<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nVerbindung Feltre-Rollepa\u00df; schmale, wenig befahrene Stra\u00dfe mit vielen Kurven.<\/td>\n<\/tr>\n
Drei Zinnen Stra\u00dfe<\/b><\/td>\n2400 m<\/td>\n20%<\/td>\nJuni bis September<\/td>\nGute Fahrbahn, jedoch ist Konzentration gefragt, Gebirgserfahrung ratsam; immer wieder herrliche Ausblicke auf die Dolomiten; von der Auronzoh\u00fctte geht es zu etwa eine halbe Stunde zu Fu\u00df weiter bis zum Paternsattel, mit einzigartigem Blick auf die Drei Zinnen (\u201enormale\u201c Kleidung und Schuhe mitnehmen).<\/td>\n<\/tr>\n
Duran Pass<\/b><\/td>\n1601 m<\/td>\n\u00dcber 12%<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nSehr kurvenreich; schmale Stra\u00dfe; wenig Verkehr; sehr guter Stra\u00dfenbelag.<\/td>\n<\/tr>\n
Falzaregopass<\/b><\/td>\n2117 m<\/td>\n12%<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nSehr kurvenreich und viele herrliche Ausblicke; gro\u00dfteils gut ausgebaute Fahrbahn; auch f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet.<\/td>\n<\/tr>\n
Fedaiapass<\/b><\/td>\n2056 m<\/td>\n15 %<\/td>\nMai bis Oktober<\/td>\nAm Nordfu\u00df der Marmolada entlang; mittelm\u00e4\u00dfig befahren<\/td>\n<\/tr>\n
Furciapass<\/b><\/td>\n1760 m<\/td>\n<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Gailbergsattel<\/b><\/td>\n982 m<\/td>\n10 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nVerbindung Gro\u00dfglockner bzw. Lienz \u2013 Pl\u00f6ckenpass.<\/td>\n<\/tr>\n
Gampenjoch<\/b><\/td>\n1517 m<\/td>\n9 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nVerbindung Mendelpass-Meran; teilweise in Tunnels Kopfsteinpflaster, daher rutschig; fantastische Aussicht ins Tal.<\/td>\n<\/tr>\n
Gaviapass<\/b><\/td>\n2621 m<\/td>\n16%<\/td>\nJuni bis Oktober<\/td>\nTeilweise sehr enge Spitzkehren und schmale Stra\u00dfe; Erfahrung notwendig; herrliche Aussicht von der S\u00fcdrampe aus Giaupass.<\/td>\n<\/tr>\n
Passo Giau<\/b><\/td>\n2236 m<\/td>\n17 %<\/td>\nMai bis September<\/td>\nViele Kurven; wenig befahren; herrliches Panorama; aus rein fahrtechnischer Sicht einer der sch\u00f6nsten Dolomitenp\u00e4sse; gut ausgebaute und breite Fahrbahn; tolle Aussicht nach Cortina und ins Campolongotal.<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00f6dnerjoch <\/b><\/td>\n2121 km<\/td>\n13 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nSehr kurvenreich; an der Westseiten sehr gut ausgebaute Stra\u00dfe, die auch f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet ist,an der Ostrampe hingegen teilweise sehr anspruchsvolle Passagen mit engerer Fahrbahn.<\/td>\n<\/tr>\n
Jaufenpass<\/b><\/td>\n2094 m<\/td>\n12 %<\/td>\nMai bis Oktober von 8 bis\u00a0 18 Uhr<\/td>\nVerbindung Sterzing-Timmelsjoch bzw. Meran;
\nKurvenspa\u00df mit zahlreichen Kurven und zum Teil sehr engen Kehren
\nTipp: P\u00e4ssekombination Timmelsjoch-Jaufenpass-Penser Joch; f\u00e4hrt man diese Strecke von S\u00fcden nach Norden, ist die Aussicht am sch\u00f6nsten
\nKarerpass<\/td>\n<\/tr>\n
Karerpass<\/b><\/td>\n1745 m<\/td>\n16 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nNicht sehr kurvenreich; viel Busse und Autos;
\nTipp: Von Vigo di Fassa kommend \u00fcber den Nigerpa\u00df nach Westen fahren!<\/td>\n<\/tr>\n
Kreuzbergpass<\/b><\/td>\n1636 m<\/td>\n12%<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavazejoch<\/b><\/td>\n1807 m<\/td>\n15 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nWundersch\u00f6ne Landschaft, allerdings im unteren Teil keine Kehren;
\nTipp: Abstecher zum Jochgrimmpass<\/td>\n<\/tr>\n
Mendelpass<\/b><\/td>\n1363 m<\/td>\n17 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nToller Blick ins Tal Richtung Bozen; stark befahren;
\nTipp: an der Passh\u00f6he angelangt, zahlt sich ein Abstecher zur Penegal Gipfelstra\u00dfe aus.<\/td>\n<\/tr>\n
Nigersattel<\/b><\/td>\n1688 m<\/td>\n24%<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nWenig befahren; abschnittsweise tolles Panorama;
\nherrlicher Blick auf den Rosengarten und den Latemar.<\/td>\n<\/tr>\n
Tonalepass<\/b><\/td>\n1883 m<\/td>\n10 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nVerbindung Bozen-Gaviapass bzw. Richtung Schweiz.<\/td>\n<\/tr>\n
Passo del Zovo<\/b><\/td>\n1482 m<\/td>\n14%<\/td>\nNachtsperre. Von 6-18 Uhr ge\u00f6ffnet<\/td>\nKaum befahren.<\/td>\n<\/tr>\n
Passo di Valles<\/b><\/td>\n2031 m<\/td>\n13%<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nSehr viele Kurven; viel Fahrspa\u00df; wenig befahren; Verbindung Rollepass mit Sellarunde Penserjoch.<\/td>\n<\/tr>\n
Pnserjoch<\/b><\/td>\n2214 m<\/td>\n20 %<\/td>\nJuni bis Wintereinbruch<\/td>\nVon S\u00fcden kommend durch das Sarntal; S\u00fcdrampe wenig kurvenreich, Nordrampe hingegen sehr kurvenreich<\/td>\n<\/tr>\n
Pl\u00f6ckenpass (A)<\/b><\/td>\n1362 m<\/td>\n13 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nViele Kehren<\/td>\n<\/tr>\n
Pordoijoch<\/b><\/td>\n2239 m<\/td>\n10 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nZahlreiche Kehren (fast 60!); h\u00f6chster Pass der Dolomiten; sowohl f\u00fcr K\u00f6nner als auch f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet; gro\u00dfteils breite Fahrbahn und nicht allzu enge Kehren; meistens stark befahren.<\/td>\n<\/tr>\n
Rollepass<\/b><\/td>\n1989 m<\/td>\n11 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nViele Kehren und einige Tunnel; nicht stark befahren; enge Fahrbahn; Konzentration gefragt! Herrliche Dolomitenrundblicke; mit der n\u00f6tigen Vorsicht dennoch auch f\u00fcr Einsteiger geeignet<\/td>\n<\/tr>\n
San Pellegrino Pass<\/b><\/td>\n1919 m<\/td>\n18 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nAn der Ostrampe einige Kehren, allerdings ziemlich eng und steil.<\/td>\n<\/tr>\n
Sellajoch<\/b><\/td>\n2214 m<\/td>\n11 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nKurven und Kehren ohne Ende; allerdings stark befahren; breite und gut ausgebaute Fahrbahn;
\nAuch f\u00fcr Anf\u00e4nger geeeignet;
\nTipp: Ganz oben auf dem Sella (entweder zu Fu\u00df oder mit dem Lift) ist die Aussicht atemberaubend!<\/td>\n<\/tr>\n
Sottoguda<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDie Sottogudaschlucht ist eine Einbahnstra\u00dfe und kann nur von Sottoguda nach Malga Ciapela befahren werden; man kommt hier hoch zum Fedaiapass<\/td>\n<\/tr>\n
Stallersattel<\/b><\/td>\n2052 m<\/td>\n13 %<\/td>\nApril bis Oktober<\/td>\nVerbindung S\u00fcdtirol-Osttirol; Der Pass ist von 7-21 Uhr ge\u00f6ffnet; \u00a0Nur einspurig befahrbar: von der \u00f6sterreichischen Seite zwischen der 0. und der 15. Minute der Stunde und von der italienischen Seite von der 30. bis 45. Minute der Stunde; Vorsicht: sehr schmale und teilweise un\u00fcbersichtliche Stra\u00dfe.<\/td>\n<\/tr>\n
Stilfserjoch<\/b><\/td>\n2758 m<\/td>\n15 %<\/td>\nJuni bis Oktober<\/td>\nK\u00f6nig der Alpenp\u00e4sse: H\u00f6chstgelegene befahrbare Alpenstra\u00dfe in Europa; sehr viele, zum Teil auch sehr enge Serpentinen, schmale Stra\u00dfe und einige einspurige Tunnels; Erfahrung notwendig; bef\u00e4hrt man diese Strecke von Osten nach Westen, ist die Aussicht am sch\u00f6nsten; in der Saison stark befahren.<\/td>\n<\/tr>\n
Timmelsjoch<\/b><\/td>\n2497 m<\/td>\n15 %<\/td>\nJuni bis Ende Oktober – von 7 bis 20 Uhr<\/td>\nAuf italienischer Seite viele Kurven und Kehren; aber teilweise schlechte Fahrbahen; Auf \u00f6sterreichischer Seite geht eine Autobahn hoch \u2013 Mautgeb\u00fchr! Nordseite auch f\u00fcr Einsteiger geeignet, S\u00fcdseite jedoch mit Erfahrung; verbindet das Tiroler \u00d6tztal mit dem S\u00fcdtiroler Passeiertal.<\/td>\n<\/tr>\n
Dreikreuzpass<\/b><\/td>\n1757 m<\/td>\n14 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nBietet herrliche Blicke auf die Dolomiten mit den Drei Zinnen und auf den Monte Cristallo; etwas holprige Stra\u00dfe<\/td>\n<\/tr>\n
Umbaldopass<\/b><\/td>\n706 m<\/td>\n12 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nObwohl der H\u00f6henunterschied nicht allzu gro\u00df ist, ist dieser Pass dennoch eine Attraktion.
\nEinige Kehren in Tunneln auf der S\u00fcdseite, an der Nordseite zwar wenige Kehren, daf\u00fcr aber herrliche Kurven<\/td>\n<\/tr>\n
Valparolapass<\/b><\/td>\n2192 m<\/td>\n14 %<\/td>\nganzj\u00e4hrig<\/td>\nWenige Kehren\u00a0und nicht stark befahren; Vorsicht in den Kehren, weil der Belag nicht immer ideal ist.<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00fcrzjoch<\/b><\/td>\n2004 m<\/td>\n<\/td>\nWintersperre Offen: April bis Oktober<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ fullwidth_content=“false“ column_padding=“5″][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Panoramakarte Dolomiten<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]\"karte[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753337972{background-color: #f1f1f1 !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Tourenvorschlag – Sellarunde<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]Sechs Alpenp\u00e4sse auf weniger als 100 Kilometern, Kurven, Kehren, idyllische Ortschaften und imposante Berggipfel lassen jedes Bikerherz bei der Umrundung der Sellagruppe h\u00f6her schlagen.<\/p>\n

Wegverlauf:<\/strong>
\n(Pustertal\/Val Pusteria – Toblach\/Dobbiaco – Welsberg\/Monguelfo – Olang\/Valdaora – Furkelpass\/Passo Furcia – (Gadertal\/Val Badia) – St.Vigil\/S. Vigilio – Zwischenwasser\/Longega – Stern\/La Villa \u2013 Corvara – Campolungopass\/Passo di Campolongo \u2013 Arabba – Pordoijoch\/Passo Pordoi – Sellajoch\/Passo Sella – Gr\u00f6dner Joch\/Passo Gardena \u2013 Corvara – Campolungopass\/ Passo di Campolongo \u2013 Arabba – Falzaregopass\/Passso di Falzarego – Valparolapass\/Passo Valparola – (Gadertal\/Val Badia) -Stern\/La Villa – Zwischenwasser\/Longega – (Pustertal\/Val Pusteria) – St-Lorenzen\/S.Lorenzo – Bruneck\/Brunico – Welsberg\/Monguelfo – Toblach\/Dobbiaco<\/p>\n

\"\"<\/strong>L\u00e4nge: ca. 200 km
\nCharakter: mittelschwere Tour, f\u00fcr Biker mit Erfahrung auf Gebrigsstra\u00dfen
\nDauer: Tagestour
\nAussichtshighlights:Sellajoch, Abfahrt vom Gr\u00f6dner Joch Richtung Corvara, Blick auf die Marmolada (S\u00fcdrampe)<\/p>\n

…zur Panoramakarte<\/strong><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753846335{background-color: #ffffff !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

T\u00e4lerrundfahrt Pustertal, Gadertal, Gr\u00f6dental und Eisacktal<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]Rauschende B\u00e4che, saftige Wiesen und romantische Dorfidylle dominieren bei dieser Tour das Geschehen. Unterwegs drei der acht S\u00fcdtiroler St\u00e4dte kennen lernen – klein aber fein! Durch die schmalen Gassen mit ihrer mittelalterlichen H\u00e4userfassade schlendern und in einem typischen Tiroler Gasthaus Einkehr halten. Eine Tour zum Genie\u00dfen und Entspannen!<\/p>\n

Wegverlauf:<\/strong>
\n(Pustertal\/ Val Pusteria) – Toblach\/Dobbiaco – Welsberg\/Monguelfo – Bruneck\/Brunico – St.Lorenzen\/San Lorenzo – (Gadertal\/Val Badia) – Zwischenwasser\/Longega – St. Martin i. Th.\/S.Martino in Badia – W\u00fcrzjoch\/Passo delle Erbe – (Eisacktal\/Valle Isarco) – L\u00fcsen\/Luson – Brixen\/Bressanone – Villn\u00f6\u00df\/Funes – Klausen\/Chiusa – Lajen\/Laion – (Gr\u00f6dental\/Val Gardena) – St.Ulrich\/Ortisei – Wolkenstein\/Selva – Gr\u00f6dner Joch\/Passo Gardena – (Gadertal\/Val Badia) – Stern\/La Villa – (Pustertal\/Val Pusteria) – St.Lorenzen\/San Lorenzo -Bruneck\/Brunico – Toblach\/Dobbiaco<\/p>\n

\"\"<\/strong>L\u00e4nge: ca. 220 km
\nSchwierigkeitsgrad: Erfahrung notwendig
\nDauer: Tagestour
\nAussichtshighlights: Plose, Villn\u00f6\u00dftal, L\u00fcsen
\nTipp: Bei Brixen lohnt sich ein Abstecher auf die Plose!<\/p>\n

…zur Panoramakarte<\/strong><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753875279{background-color: #f1f1f1 !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Tourenvorschl\u00e4ge – Schlern\/Rosengarten<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]K\u00f6nig Laurins Rosengarten, in dem das wohl ber\u00fchmteste Abendrot der Dolomiten die Berge in ein gl\u00fchendes Rot taucht. Die Sch\u00f6nheit der Landschaft und die gr\u00f6\u00dfte Hochalm Europas sind die absoluten H\u00f6hepunkte dieser Tour.<\/p>\n

Wegverlauf:<\/strong>
\n(Pustertal\/Val Pusteria) \u2013 Toblach\/Dobbiaco – Bruneck\/Brunico – (Eisacktal\/Valle Isarco) – Brixen\/Bressanone – Klausen\/Chiusa – Bozen\/Bolzano – (Eggental\/Val d\u2019 Ega) – Birchabruck\/Ponte Nova – Welschnofen\/Nova Levante – Karerpass\/Passo Costalunga – Nigersattel\/Passo Nigra – (Schlerngebiet\/Alpe di Siusi) – Tiers\/Tires – V\u00f6ls am Schlern\/Fie allo Sciliar – Seis\/Siusi – Kastelruth\/Castelrotto – Panider Sattel\/Passo Pinel – (Gr\u00f6dental\/Val Gardena) – St.Ulrich in Gr\u00f6den\/Ortisei – Wolkenstein\/Selva – Gr\u00f6dner Joch\/Passo Gardena -(Gadertal\/Val Badia) – Corvara\/Corvara – Stern\/La Villa – Zwischenwasser\/Longega -(Pustertal\/Val Pusteria) – St.Lorenzen\/San Lorenzo – Bruneck\/Brunico – Toblach\/Dobbiaco<\/p>\n

\"\"<\/strong>L\u00e4nge: ca. 260 km
\nCharakter: auch f\u00fcr Einsteiger geeignet
\nDauer: Tagestour
\nAussichtshighlights: Eggentaler Schlucht, Karersee, vom Nigersattel aus herrlicher Blick auf den Rosengarten und auf den Latemar
\nTipp: Von Seis aus lohnt sich ein Abstecher auf die Seiser Alm, welche mit etwa 50 km\u00b2 die gr\u00f6\u00dfte Hochalm Europas ist. Lohnend ist vor allem die Auf- bzw. Abfahrt, denn von der Alm aus ist das Panorama nicht ganz so toll wie unterwegs. r.<\/p>\n

…zur Panoramakarte<\/strong><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Tourenvorschlag – Drei Zinnen Tour<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]Die wohl sch\u00f6nste Panoramastra\u00dfe der Dolomiten f\u00fchrt hoch zu den Drei Zinnen. Was eigentlich ganz harmlos beginnt, endet in einem der atemberaubendsten Abenteuer der Dolomiten. Hier kommt das Auge nie zur Ruhe. Der smaragdgr\u00fcne Misurinasee am Fu\u00dfe des Monte Cristallo vervollst\u00e4ndigt diese Tour.<\/p>\n

Wegverlauf:<\/strong>
\nToblach\/Dobbiaco – (H\u00f6hlensteintal\/Valle di Landro) – Schluderbach\/Carbonin \u2013 Misurina -Drei Zinnen\/Tre Cime \u2013 Misurina – Passo Tre Croci \u2013 Cortina – S.Vito di Cadore – Pieve di Cadore \u2013 Calalo – Santa Caterina – Passo del Zovo \u2013 Parola – Kreuzbergpass\/Passo Monte Croce – (Sextental\/Valle di Sesto) – Sexten\/Sesto – Innichen\/San Candido – Toblach\/Dobbiaco<\/p>\n

\"\"<\/strong>L\u00e4nge: ca.130 km
\nCharakter: nicht allzu schwere, aber lange Tour
\nDauer: Tagestour
\nAussichtshighlights: Drei Zinnen, D\u00fcrrensee mit Blick auf die Drei Zinnen, Misurinasee, vom Passo Tre Croci Blick auf die Drei Zinnen und auf den Monte Cristallo
\nAnmerkung: Die Stra\u00dfe zu den Drei Zinnen hoch ist geb\u00fchrenpflichtig. Normale Kleidung und feste Schuhe mitnehmen, damit man die Drei Zinnen voll genie\u00dfen kann (Fu\u00dfmarsch von ca. 30 min zu einem der sch\u00f6nsten Aussichtspunkte in den Dolomiten)<\/p>\n

…zur Panoramakarte<\/strong><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753892439{background-color: #f1f1f1 !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Tourenvorschl\u00e4ge – Ritten, Weinstra\u00dfe<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]Wo Tradition zur Gegenwart wird… das Sarntal als lebendiger Spiegel des S\u00fcdtiroler Brauchtums. In der Kurstadt Meran erwacht dann der Geist der K&K Monarchie zu neuem Leben, mediterranes Klima verleiht der Stadt zus\u00e4tzlich noch eine ganz besondere Atmosph\u00e4re. Dort wo der Wein herkommt… auf der Weinstra\u00dfe entlang durch Apfelplantagen und Weing\u00e4rten.<\/p>\n

Wegverlauf:
\n<\/strong>(Pustertal\/Val Pusteria) – Toblach\/Dobbiaco – Bruneck\/Brunico – Brixen\/Bressanone – (Eisacktal\/Valle Isarco) – Bozen\/Bolzano – Ritten\/Renon – (Sarntal\/Valle Sarentina) -Sarnthein\/Sarentino – (Pensertal\/Val di Pennes) – Pens\/Pennes – Penser Joch\/Passo di Pennes – Stilfes\/Stilves – Sterzing\/Vipiteno – (Jaufental) – Jaufenpass\/Passo di Monte Giovo – (Passeiertal\/Val Passiria) – St. Leonhard\/ S. Leonardo – Meran\/Merano – (Etschtal\/Valle Adige) – Marling\/Marlengo \u2013 Lana – Tisens\/Tesimo – St. Michael\/S. Michele – Eppan\/Appiano – Kaltern\/Caldaro – Tramin\/Termeno – Kurtatsch\/Cortaccia – Salurn\/Salorno – Neumarkt\/Egna – Auer\/Ora – Bozen\/Bolzano – (Eisacktal\/Valle Isarco) – Brixen\/Bressanone – (Pustertal\/Val Pusteria) – Bruneck\/Brunico – Toblach\/Dobbiaco
\noppure
\n(Pustertal\/Val Pusteria) – Toblach\/Dobbiaco – Olang\/Valdaora – Furkelpass\/Passo Furcia – (Gadertal\/Val Badia) – Zwischenwasser\/Longega – St. Martin\/S. Martino – Untermoi\/Antermoia – W\u00fcrzjoch\/Passo delle Erbe – (Villn\u00f6\u00dftal\/Val di Funes) – Villn\u00f6\u00df\/Funes – (Eisacktal\/Valle Isarco) – Klausen\/Chiusa – Bozen\/Bolzano – Ritten\/Renon….<\/p>\n

L\u00e4nge: ca. 440 km
\nCharakter: mit der n\u00f6tigen Vorsicht auf f\u00fcr Einsteiger geeignet
\nDauer: Tagestour
\nAussichtshighlights: Erdpyramiden auf dem Ritten, Kalterer See
\nHinweis: Da die Tour in dieser Zusammenstellung etwas lang ist, empfiehlt es sich, z.B. den Abschnitt Ritten-Penser Joch-Sterzing-Meran, in einer getrennten Tour zu fahren. Auf diese Weise kann man die einzelnen Etappen besser genie\u00dfen!<\/p>\n

…zur Panoramakarte<\/strong><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Tourenvorschlag – Giaupass – Sottogudaschluch<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]\n
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\n

Eine Tour der \u201cEinsamkeit\u201d. Sowohl der Giaupass als auch die Sottogudaschlucht z\u00e4hlen zu den Geheimtipps der Dolomiten! Viele tolle Aussichtspunkte lassen das Auge nicht zur Ruhe kommen. Auch fahrerisch bietet diese Tour viel Fun und Abwechslung!<\/p>\n

Wegverlauf:<\/strong>
\n(Pustertal\/Val Pusteria) – Toblach\/Dobbiaco – (H\u00f6hlensteintal\/Valle di Landro) – Schluderbach\/Carbonin \u2013 Misurina – Passo Tre Croci \u2013 Pocol \u2013 Cortina – Passo di Giau – Selva di Cadore \u2013 Caprile – Sottoguda (hier von der Hauptstra\u00dfe auf die alte Bundesstra\u00dfe abbiegen) \u2013 Sottogudaschlucht – Fedaiapass\/Passo Fedaia \u2013 Penia \u2013 Canazei – Pordoijoch\/Passo Pordoi \u2013 Arabba \u2013 Livinallongo – Falzaregopass\/Passo di Falzarego \u2013 Cortina – Schluderbach\/Carbonin – (H\u00f6hlensteintal\/Valle di Landro) – Toblach\/Dobbiaco<\/p>\n

L\u00e4nge: ca. 160 km
\nCharakter: mittelschwere Tour
\nDauer: Halbtages-Tagestour
\nAussichtshighlights: Blick auf die Marmolata mit Gletschern, Sottoguda Schlucht
\nHinweis: Die Sottogudaschlucht ist eine Einbahnstra\u00dfe: kann nur von Sottoguda nach Malga Ciapela befahren werden<\/p>\n

…zur Panoramakarte<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753911747{background-color: #f1f1f1 !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Tourenvorschl\u00e4ge – Antholzertal, Osttirol, Sexten<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]Der Biathlon hat Antholz ber\u00fchmt gemacht, doch auch der Sommer hat viele H\u00f6hepunkte zu bieten. Durch das gr\u00fcne Tal mit der herrlichen Bergkulisse geht es nach \u00d6sterreich, wo sich das Bild weiterzieht. Viele Kurven tragen zus\u00e4tzlich zum Fahrspa\u00df bei.<\/p>\n

Percorso:<\/strong>
\n(Pustertal\/Val Pusteria) – Toblach\/Dobbiaco – Welsberg\/Monguelfo – Rasen\/Rasun – (Antholzertal\/Valle di Anterselva) – Antholz\/Anterselva – Stallersattel\/Passo Stalle – (Defreggental) – St.Veit \u2013 Huben \u2013 Lienz \u2013 D\u00f6lsach \u2013 Oberdrauburg \u2013 Gailbergsattel \u2013 K\u00f6tschach \u2013 Mauthen \u2013 Pl\u00f6ckenpass \u2013 Paluzza \u2013 Ampezzo – Forni di Sotto \u2013 Lorenzago – Cima Gogna – S.Stefano di Cadore \u2013 Candide – Kreuzbergpass\/Passo Monte Croce – (Sextental\/Valle di Sesto) – Sexten\/Sexto – (Pustertal\/Val Pusteria) – Innichen\/San Candido – Toblach\/Dobbiaco<\/p>\n

L\u00e4nge: ca. 270 km
\nCharakter: Auch f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet
\nDauer: Tagestour
\nAussichts-Highlights: Antholzertal<\/p>\n

…zur Panoramakarte<\/strong><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

3 Mal Bikerurlaub in S\u00fcdtirol…<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]\"\"<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753942810{background-color: #f1f1f1 !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Verschiedene Karten<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]\n\n\n\n\n
\"\"
\nBruneck-Cortina-Alta Badia, 180 km
\n<\/a><\/td>\n		\"\"
\nGrosse Dolomitenfahrt, 215 Km<\/a><\/td>\n		\"\"<\/a>
\nCima d’Asta, 169 km<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"
\nSextner Dolomiten, 91 km – 150 km<\/a><\/td>\n		\"\"
\nRosengarten – Seiseralm, 110 km<\/a><\/td>\n		\"\"
\nSella Runde, 65 km<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Webcam<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_single_image source=“external_link“ alignment=“center“ custom_src=“http:\/\/www.impianticolfosco.com\/public\/colpradat.jpg“][vc_column_text]Ortschaft:<\/strong>
\nColfosco[\/vc_column_text][vc_single_image source=“external_link“ alignment=“center“ custom_src=“http:\/\/live.altabadia.org\/cam006\/foto\/passogardena_est.jpg“][vc_column_text]Ortschaft:<\/strong>
\nGr\u00f6dnerjoch\/Frara H\u00fctte[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753960911{background-color: #f1f1f1 !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1494920402653{padding: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Verkehrsbericht S\u00fcdtirol<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]\"\"
\nF\u00fcr genauere Infos, hier clicken<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“true“ column_padding=“5″ css=“.vc_custom_1501753978124{background-color: #ffffff !important;}“][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″ css=“.vc_custom_1501754133623{padding-top: 7% !important;padding-right: 7% !important;padding-bottom: 5% !important;padding-left: 7% !important;}“][mk_fancy_title font_family=“none“]\n

Allgemeine Verkehrsnormen f\u00fcr Italien<\/h2>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text]\n
\n
\n

Die erlaubte H\u00f6chstgeschwindigkeit f\u00fcr Motorfahrzeuge betr\u00e4gt innerhalb Wohnsiedlungen 50 km\/h, ausserhalb der Ortschaften 90 km\/h und auf den Autobahnen 130 km\/h (ausgenommen Brennerautobahn, wo die H\u00f6chstgeschwindigkeit 110 km\/h betr\u00e4gt).<\/p>\n

Auf 2-spurige Schnellstra\u00dfen mit 2 Fahrbahnen pro Spur betr\u00e4gt die H\u00f6chstgeschwindigkeit 110 km\/h.<\/p>\n

Das Einschalten der Scheinwerfer auch bei Tag und auf allen Stra\u00dfen\u00a0ist gesetzlich vorgeschrieben.
\nDer maximal erlaubte\u00a0Alkoholsatz im Blut:0,5 \u2030 !<\/p>\n

N\u00fctzliche Tel. Nummern<\/strong><\/p>\n

ACI: 116
\nRettungswagen: 118
\nCarabinieri: 112
\nPolizei: 113
\nBergrettung Hochpustertal: 0474 973282<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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